大公快消訊  在日常生活中，不少上班族、家長選擇電動自行車作為短途出行的交通工具。比如遇到堵車時，小型交通工具的速度優(yōu)勢就顯示出來了。此外，憑借速度、續(xù)航、充電方便等優(yōu)勢，不少外賣小哥們也“心悅”于電動自行車。

　　“道路千萬條，安全第一條”！為保護(hù)出行人員安全，我國不少地區(qū)出臺政策對電動自行車進(jìn)行嚴(yán)格管理，比如更換醒目的車牌、設(shè)置電動自行車專用車道、讓駕駛員佩戴頭盔等。但是，某些電動自行車在出廠時就已經(jīng)“埋了雷”。

　　近日，北京市市場監(jiān)督管理局（以下簡稱“北京市監(jiān)局”）按照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理暫行辦法》等法律、規(guī)章，以及北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查計劃和實施細(xì)則，北京市監(jiān)局組織開展了北京市非機(jī)動車（電動自行車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查。

　　6月7日，北京市監(jiān)局發(fā)布北京市電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果（2023年第2批）。結(jié)果顯示，本次抽查依據(jù)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檢出11組批樣品實物質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗結(jié)果不合格。 　　據(jù)了解，本次檢驗項目包括電動自行車產(chǎn)品安全性指標(biāo)、產(chǎn)品性能指標(biāo)、隨車蓄電池，不合格項涉及整車質(zhì)量、尺寸限值、控制系統(tǒng)-過流保護(hù)功能、充電器與蓄電池--蓄電池防篡改、鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS）。不合格產(chǎn)品商標(biāo)包括小刀、臺鈴、綠源、立馬、綠佳、小牛、新日。 　　以整車質(zhì)量為例，該項是指裝配完整（含蓄電池）的電動自行車的整車重量，整車質(zhì)量越重，慣性越大，剎車距離也會變長，一旦緊急情況發(fā)生，極易發(fā)生交通事故?！峨妱幼孕熊嚢踩夹g(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）標(biāo)準(zhǔn)要求裝配完整的電動自行車整車質(zhì)量小于或等于55kg。北京市監(jiān)局抽查發(fā)現(xiàn)，綠源、立馬、臺鈴、新日的抽檢產(chǎn)品整車質(zhì)量項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。整車質(zhì)量過重，將影響續(xù)駛里程，也會影響制動效果，帶來安全隱患。

　　事實上，在5月26日北京市監(jiān)局官網(wǎng)公布的2023年第一批北京市電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果中，就曾出現(xiàn)過新日、小牛、臺鈴、綠源等品牌，不合格項目涉及充電器與蓄電池（蓄電池防篡改）等。

　　據(jù)了解，蓄電池防篡改為新國標(biāo)實施后電動自行車的主要安全指標(biāo)。該項目不合格的電動自行車車存在被改裝的風(fēng)險，不能防止更換大容量高電壓蓄電池等，容易引發(fā)火災(zāi)。

　　對于上述抽查發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者，北京市市監(jiān)局表示，已全部移交經(jīng)營主體所在地市場監(jiān)管部門依法進(jìn)行處理。

　　同時，北京市市場監(jiān)督管理局提示消費者購買電動自行車產(chǎn)品時，選擇有CCC強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)識、有產(chǎn)品合格證明、三包有保障的產(chǎn)品；不要選擇不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，以免給自身和他人帶來安全風(fēng)險。