又到一年春運(yùn)時(shí)候，不少“港漂”們已經(jīng)開始春運(yùn)搶票了。往年我鮮少搶票，今年正好春節(jié)前計(jì)劃搭高鐵內(nèi)地游，于是也加入了春運(yùn)搶票大軍，感受一下春運(yùn)的力量。

　　在內(nèi)地，春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日，在外打拼的游子們，過年都會(huì)回到故鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，而火車是跨省運(yùn)輸?shù)闹饕煌ǚ绞?，每逢春?jié)，春運(yùn)大軍就會(huì)涌入火車站，組成一道獨(dú)特風(fēng)景線。

　　我對春運(yùn)的印象仍然停留在接近二十年前，那段時(shí)間的搶票方式尚且還是電話與電腦搶票。記得搶票日開始時(shí)，父母會(huì)在早上八點(diǎn)鐘分別守在電話機(jī)與電腦旁邊，一個(gè)不停地?fù)艽驌屍彪娫挘粋€(gè)不停地刷新購票網(wǎng)站，在連續(xù)三天鍥而不舍的嘗試后，終于成功通過電話訂購了兩張火車硬臥車票。

　　如今的春運(yùn)搶票是否會(huì)好些呢？幾日前，我在搶票時(shí)間的早上八點(diǎn)打開手機(jī)APP，提前選好了車次，開始搶票，搶票的設(shè)計(jì)比多年前合理了許多，只需在八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)擊搶票按鈕，就可以自動(dòng)排隊(duì)嘗試購票。當(dāng)然車票仍然是“僧多粥少”，八點(diǎn)登錄搶票以失敗告終，可失敗后可以通過候補(bǔ)進(jìn)行排隊(duì)，候補(bǔ)人數(shù)達(dá)到固定人數(shù)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)將所需的車票分配給候補(bǔ)的人。最終我也通過候補(bǔ)，買到了需要的車票。

　　春節(jié)搶票難度依舊，可搶的方式顯然更人性化，高鐵的二等座，也比綠皮車硬臥要舒適得多。

　　鄉(xiāng)愁依然濃厚，可圓夢鄉(xiāng)愁的方式，已然因?yàn)榭萍及l(fā)生了蛻變。