圖：內(nèi)地屋苑車位安裝新能源充電樁，數(shù)量有限額，主要以屋苑的變壓器或電容容量為參考。

　　最近內(nèi)地有一種新興車位投資模式，以“24小時(shí)印鈔機(jī)”為噱頭，宣稱買車位+新能源充電樁，通過共享方式營運(yùn)，隨即獲得超高收益回報(bào)。筆者講解部分車位+新能源充電樁的運(yùn)作模式，投資項(xiàng)目時(shí)，小心衡量背后存在的風(fēng)險(xiǎn)和隱憂。

　　隨著內(nèi)地新能源汽車的普及，對新能源充電樁的需求愈來愈大，官方也有推出相關(guān)鼓勵(lì)增加更多公共充電樁的政策。隨之而來，市場上出現(xiàn)有人利用住宅區(qū)的車位+新能源充電樁為噱頭，向消費(fèi)者提供超高收益的投資產(chǎn)品，聲稱只要購買車位，會(huì)代為安裝充電樁，車位業(yè)主則可通過相關(guān)App營運(yùn)管理，隨時(shí)查看車位的充電樁使用情況，做到隨時(shí)隨地有錢收，只要有車來充電，就有收入，他們稱之為“被動(dòng)收入”。

　　對一般消費(fèi)者而言，上述投資方式確實(shí)非常誘人，小投資大回報(bào)，一個(gè)車位只約10萬元（人民幣，下同），年收益高達(dá)30%或以上，最快3至5年回本，將來還可以賺取車位的升值。然而，消費(fèi)者往往只注意到賣方提供的高回報(bào)，但忽略了車位開價(jià)很大機(jī)會(huì)含有高溢價(jià)。基于內(nèi)地現(xiàn)時(shí)樓市持續(xù)調(diào)整，不少位置欠佳及需求不大的屋苑車位有出售壓力，發(fā)展商為了回籠資金，多數(shù)劈價(jià)放售車位，而這類型屋苑的車位剛好能被利用上。筆者亦了解到，正常情況下發(fā)展商只是出售車位，不參與其他事情，為何坊間會(huì)出現(xiàn)這類投資產(chǎn)品呢？大多數(shù)是地產(chǎn)公司或投資者先向發(fā)展商包貨，再次假意美名包裝出售來賺取利益，當(dāng)中會(huì)找有關(guān)營運(yùn)共享充電樁的公司來提供充電樁及App營運(yùn)。

　　涉多間公司 有問題難追究

　　發(fā)展商、包銷商、充電樁App營運(yùn)公司，這三者之間沒存在半點(diǎn)關(guān)聯(lián)，萬一過程中哪一方面不達(dá)買家預(yù)期，想追究將會(huì)困難重重。

　　一般香港消費(fèi)者對內(nèi)地仍存在一定信息誤差，不熟悉內(nèi)地樓市的投資者，盡量不建議買入售后返租或帶高回報(bào)字眼的車位。

　　內(nèi)地新能源充電樁的安裝及電費(fèi)收費(fèi)，有兩點(diǎn)要注意。一，內(nèi)地屋苑車位安裝新能源充電樁的數(shù)量是有限額，每個(gè)屋苑的限額都不同，主要以屋苑的變壓器或電容容量為參考，安裝前要查詢當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司及屋苑物業(yè)等。二，要向當(dāng)?shù)毓╇姴块T查詢所在屋苑裝充電樁電費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，了解清楚高中低時(shí)段等的收費(fèi)指引。

　　筆者向很多內(nèi)地駕駛新能源車的朋友了解到，大部分為了節(jié)省使用成本，多數(shù)情況下在最優(yōu)惠時(shí)段用自家安裝的充電樁充電。以珠海為例，自家安裝的充電樁，低谷時(shí)段（凌晨零時(shí)至上午8時(shí)）電費(fèi)約0.28元／度，低谷上一個(gè)時(shí)段（稱平段，晚上7時(shí)至12時(shí)）電費(fèi)約0.69元／度，在以上兩個(gè)時(shí)段，放工后回家就可以充電直至第二日早上上班，剛好這也是休息及睡眠的時(shí)間完成，不占用額外時(shí)間。

　　如果用他人的充電樁，就需要花額外時(shí)間去為汽車充電；例如需等待完成充電繼而開走車輛，否則繼續(xù)計(jì)費(fèi)，變相成本增加。最重要一點(diǎn)是，內(nèi)地住宅停車場安裝的充電樁大多是慢充，完成充電需要不少時(shí)間，相信一般車主不希望額外浪費(fèi)時(shí)間，費(fèi)時(shí)失事。

　　筆者早前租出珠海屋苑一個(gè)車位，租客要求配合她申請安裝充電樁，及后筆者向租客了解到，她希望以最優(yōu)惠最方便不額外占用自己的時(shí)間完成為其愛車充電。她還表示，以低谷段來充電，每月電費(fèi)約120元左右，“小數(shù)怕長計(jì)”，比起以前在外面充電，除了節(jié)省不少金錢，還不需占用她額外時(shí)間。這可以說是大多數(shù)內(nèi)地電動(dòng)車車主會(huì)考慮的主要因素。

　　部分車型不獲保險(xiǎn)受理

　　另一方面，隨著內(nèi)地電動(dòng)車快速發(fā)展，銷售額增加，很多新品牌進(jìn)入市場，市面上有部分電動(dòng)車質(zhì)素參差，存在一定的安全隱患，據(jù)了解，有保險(xiǎn)公司不受理其全保的例子。若然在自己屋苑自行安裝充電樁來增加收益而共享的話，小心遇上連保險(xiǎn)公司都不受全保的車輛，會(huì)存在一定的安全隱患。

　　時(shí)代快速在變，此類投資概念年年更新，方法大同小異，每每以利為餌，大家小心！最后，筆者提醒投資者，選擇投資項(xiàng)目時(shí)，多咨詢專業(yè)人士，充分評(píng)估投資價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)，不要認(rèn)為銀碼低就放下戒心，時(shí)刻保持警惕，不要盲目跟風(fēng)沖動(dòng)決定，減低蒙受損失的機(jī)會(huì)。

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