唐英年指出,在灣區(qū)融合及與內地互聯互通方面,包括兩地的人流、物流、資金流和信息流需要更加暢通。人流方面,他樂見內地赴港澳個人游城市由最初幾個逐漸擴展至51個。他說,希望恢復“一簽多行”,有助促進更多內地旅客到香港游玩。他亦關注改善車輛來港的道路交通,指現在有多個口岸可以通關,惟批文僅允許車輛使用單一口岸,強調是一種浪費,希望關口之間互聯互通,擴大車輛可使用口岸的范圍。
唐英年的另一項提案涉及“優(yōu)化內地旅客入境攜帶行李物品免稅額”,從每次5000元提升至3萬元。他指,這一額度自1996年起未曾調整,認為額度已“過時”,是時候需要提高。這項提案獲得超過140位港區(qū)全國政協委員聯名支持。唐英年認為,這項提案能夠有效促進香港的旅游和零售等相關行業(yè);在后疫情時代經濟復甦,要不斷擴大內需,希望通過零售業(yè)等行業(yè)進一步提振香港經濟。
今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布五周年,當中提出支持香港成為國際城市旅游樞紐及“一程多站”示范核心區(qū)。唐英年指,香港高鐵站“一地兩檢”模式,為兩地人員往來帶來便利,因此他致力推動的一項提案是在香港國際機場實施“一地兩檢”,強調有助推動多個城市的深度旅游,對國家擴大內需和發(fā)展旅游業(yè)都能提供豐富的動能。