圖：29日，重慶萬州巴士墜江事故救援工作繼續(xù)緊張有序進行，搜救船在墜江水域精確定位巴士位置后，根據(jù)打撈方案，潛水員到水下定位起吊 /新華社

重慶萬州區(qū)委宣傳部發(fā)布消息，28日在該區(qū)長江二橋墜入江中的巴士初步核實失聯(lián)人員15人(含駕駛員1人)。應(yīng)急管理部發(fā)布消息稱，部際聯(lián)合工作組會同現(xiàn)場救援指揮部，已制定分三個步驟將落水車輛打撈出水方案：一是準確定位落水車輛位置;二是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準備;三是利用40噸浮吊船、水下機器人作業(yè)。墜江巴士落水位置深達70米以上，救援難度大，交通運輸部上海派專家抵達現(xiàn)場協(xié)助救援。同時公安機關(guān)正對失聯(lián)人員親屬進行心理輔導(dǎo)，做好善后工作，相關(guān)機構(gòu)已提取報案失聯(lián)人員親屬的DNA，為確認身份做準備。

國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊等單位的專業(yè)打撈船采用多波束聲吶，發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位，確定為墜江巴士，位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。據(jù)介紹，打撈面臨的主要難點是水域復(fù)雜、江水較深。

交通運輸部發(fā)布消息稱，根據(jù)初步勘測結(jié)果，現(xiàn)場車輛落水位置較深，深達70米以上，一般潛水員無法下潛到這樣的深度，需要使用氦氧混合潛水作業(yè)才能下潛到車輛位置，交通運輸部緊急調(diào)派專業(yè)深潛設(shè)備和人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作。

救援現(xiàn)場數(shù)艘浮吊船在事發(fā)水域周圍待命，藍天救援隊的水下機器人29日已運抵救援碼頭隨時準備下水作業(yè)。交通運輸部上海打撈局的專家協(xié)助救援，已經(jīng)到達現(xiàn)場指揮部，登上“長江救撈二號”浮吊船。據(jù)介紹，此船是40噸自航全回轉(zhuǎn)浮吊船，救援方案確定，將立刻啟動起吊工作。據(jù)悉，水下機器人可深入到水下200米進行實時視頻探查。

對家屬安撫慰問

重慶官方發(fā)布消息稱，經(jīng)公安機關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報警情況，初步核實失聯(lián)人員15人(含駕駛員1人)。重慶萬州區(qū)已按照應(yīng)急預(yù)案，正開展失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)、安撫慰問等善后工作。應(yīng)急救援指揮部組織法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員，提取失聯(lián)人員家屬DNA，為確認身份作準備。目前，報案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。

在長江二橋事故現(xiàn)場，工作組仔細查看了事故發(fā)生時車輛運行軌跡和橋梁安全護欄撞擊情況等。事故現(xiàn)場位于萬州長江二橋中段，道路全寬20米，雙向四車道，設(shè)有道路中心實線，水泥路面。事發(fā)時晴天，路面干燥。大公報獲悉，巴士駕駛員名叫冉涌，男性，今年42歲，駕駛渝F27085號大型普通巴士。該巴士屬于重慶市萬州汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司萬州公交分公司，該車檢驗有效期2019年09月30日止。

被撞小轎車本正常行駛

重慶萬州警方官方微博“平安萬州”28日發(fā)布巴士墜江通報：10月28日10時08分，一輛巴士與一小轎車在重慶萬州區(qū)長江二橋相撞后，巴士墜入江中。經(jīng)初步事故現(xiàn)場調(diào)查，系巴士在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

車禍事件梳理

28日

10時08分渝F27085巴士與小轎車在萬州長江二橋相撞后，巴士墜江

18時 公布巴士在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中

29日

11時許公布打撈墜江巴士方案

15時許初步核實失聯(lián)人員15人

16時許公布墜江巴士具體位置，位于長江二橋上游約28米、水深約71米處