圖:太空別墅年底建成
中國空間站建造階段的首次載人飛行神舟十四號(hào)任務(wù),進(jìn)入發(fā)射前關(guān)鍵階段。中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,5月29日,神舟十四號(hào)載人飛船與長征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射區(qū),將擇機(jī)搭載3名航天員升空,開啟6個(gè)月的在軌駐留。年內(nèi),天和核心艙和待發(fā)射的“問天”、“夢天”實(shí)驗(yàn)艙將共同構(gòu)筑“三室”空間站。此外官方還正式發(fā)布本次任務(wù)的飛行任務(wù)標(biāo)識(shí),顯示出神十四飛船以徑向?qū)拥姆绞脚c空間站組合體進(jìn)行交會(huì)對接。
29日上午,承載著長征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭和神舟十四號(hào)載人飛船組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái),緩緩駛出垂直總裝測試廠房,向1500米外的發(fā)射塔架穩(wěn)穩(wěn)“走”去。據(jù)報(bào)道,船箭組合體重達(dá)43噸,總高度近60米,轉(zhuǎn)運(yùn)過程約1.5個(gè)小時(shí)。長二F運(yùn)載火箭有著“神箭”的稱號(hào),是中國第一型載人火箭。從1999年首飛至今,成功率100%。
空間站“完全體”年內(nèi)亮相
中國載人航天工程辦公室主任郝淳此前表示,中國將在今年完成空間站的在軌建造,共計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)。5月10日,為神舟十四號(hào)“運(yùn)送糧草”的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船升空,并已與空間站組合體完成交會(huì)對接。6月將發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船,神舟十四號(hào)載人飛船乘組由三名航天員組成,他們將在軌駐留6個(gè)月時(shí)間。7月發(fā)射空間站問天實(shí)驗(yàn)艙,10月發(fā)射空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙,世界關(guān)注的“天宮”空間站“完全體”將在今年亮相??臻g站的三個(gè)艙段(天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙)將形成“T”字基本構(gòu)型,完成中國空間站的在軌建造,之后還將實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)。其中,神舟十五號(hào)飛行乘組也是由三名航天員組成,這三名航天員將和神舟十四號(hào)航天員共同在軌駐留5-10天,完成輪換以后,在軌工作和生活6個(gè)月。
曾有航天專家比喻,中國空間站就像一座三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間的“豪宅”。“三室”指天和核心艙以及問天和夢天實(shí)驗(yàn)艙,“兩廳”則是指神舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船。
“夢天”配置艙外試驗(yàn)平臺(tái)
值得一提的是,在29日同日,執(zhí)行問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)的長征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭已完成出廠前所有研制工作,安全運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場。之后,該運(yùn)載火箭將與先期運(yùn)抵的問天實(shí)驗(yàn)艙一起開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。據(jù)介紹,問天實(shí)驗(yàn)艙配置與核心艙一樣的航天員生活設(shè)施,可以與核心艙一起來支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活。問天艙還配置有一個(gè)小型機(jī)械臂,既可單獨(dú)使用,也可跟核心艙大機(jī)械臂組合使用,共同完成航天員出艙、艙外設(shè)施照料、巡檢等任務(wù)。另外,在問天實(shí)驗(yàn)艙還配置了航天員出艙氣閘艙,空間站建成以后,問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙將作為航天員主用出艙活動(dòng)的氣閘艙,屆時(shí)核心艙節(jié)點(diǎn)艙將用于其他功能,只是作為備份。問天實(shí)驗(yàn)艙還具備核心艙對于組合體管理控制功能的備份艙段,提高空間站的可靠性。
夢天實(shí)驗(yàn)艙配置有一個(gè)貨物氣閘艙和一個(gè)艙外展開試驗(yàn)平臺(tái)。今后需要在艙外安裝的科學(xué)試驗(yàn)設(shè)備,可以通過貨運(yùn)飛船運(yùn)送到空間站,再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外,由機(jī)械臂或者航天員把它安裝到艙外的平臺(tái)上,這樣可以實(shí)現(xiàn)艙外試驗(yàn)項(xiàng)目不斷更新。
神十四航天員主要任務(wù)
實(shí)施出艙活動(dòng)
首次利用氣閘艙實(shí)施出艙活動(dòng)。
組建空間站
神舟十四號(hào)航天員將配合地面完成空間站組裝建設(shè)工作,從單艙組合體飛行逐步建成三艙組合體飛行狀態(tài)。在這期間要經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型、5次交會(huì)對接、3次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)。
首進(jìn)駐實(shí)驗(yàn)艙
首次進(jìn)駐問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙,建立載人環(huán)境。
開展大量測試
配合地面開展兩艙組合體、三艙組合體、大小機(jī)械臂測試,氣閘艙出艙相關(guān)功能測試等工作。
解鎖安裝機(jī)柜
完成問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙14個(gè)機(jī)柜解鎖、安裝等工作。
開展科普教育
開展科普教育及其他公益活動(dòng)。
在軌科學(xué)研究
按計(jì)劃開展在軌科學(xué)研究的實(shí)驗(yàn)和工程技術(shù)試驗(yàn)、飛行任務(wù)數(shù)據(jù)資料收集和拍攝等。
維護(hù)照料設(shè)備
開展在軌健康監(jiān)測、防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練和演練,以及大量空間站平臺(tái)巡檢測試、設(shè)備維護(hù)照料、站務(wù)和物資管理等工作。