廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭是粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭，圖為港區(qū)進(jìn)行多系統(tǒng)聯(lián)合聯(lián)網(wǎng)，無人物流車正在運行。

　　內(nèi)地前三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)近日出爐，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長11.4%，高端制造業(yè)保持較快增長，鞏固實體經(jīng)濟發(fā)展根基。分析指，當(dāng)前主要地區(qū)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，“四新經(jīng)濟”的系統(tǒng)性創(chuàng)新成為新的增長點，壯大經(jīng)濟新動能。大公報今起推出《內(nèi)地經(jīng)濟新引擎》系列，聚焦航運物流、航空工業(yè)、新式儲能、新型能源，探索內(nèi)地新興產(chǎn)業(yè)建鏈，新增長引擎構(gòu)建的高質(zhì)量發(fā)展動力泉源。

　　中國的人工智能（AI）技術(shù)水平已躋身全球第一梯隊。據(jù)中國信息通信研究院預(yù)測，2023年中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過5000億元人民幣。通過AI賦能智能制造、物流、交通，已經(jīng)成為眾多行業(yè)提質(zhì)降本增效、邁向數(shù)字化的新增長點。業(yè)內(nèi)人士表示，AI自動駕駛的普及，使得智慧碼頭、無人工廠成為可能。作為大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭，廣州港南沙港區(qū)四期的智能化集裝箱運輸系統(tǒng)，可節(jié)省70%人力和硬件成本，成為灣區(qū)邁步智慧航運、打造新型物流樞紐的亮麗名片。

　　在作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的AI領(lǐng)域，中國通過提早布局和大力研發(fā)創(chuàng)新，目前處于發(fā)展的第一梯隊?？萍疾啃乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展研究中心今年中發(fā)布《中國人工智能大模型地圖研究報告》，結(jié)合“大數(shù)據(jù)+大算力+強算法”的AI大模型發(fā)展迅速。據(jù)中國信息通信研究院預(yù)測，2023年中國AI核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5080億元（人民幣，下同）。

　　快速發(fā)展的AI產(chǎn)業(yè)正在逐漸形成生態(tài)體系，并且與制造、物流、交通等眾多產(chǎn)業(yè)融合，成為推動經(jīng)濟發(fā)展的巨大動能。例如在交通方面，AI應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域，自動駕駛技術(shù)應(yīng)運而生；金融方面，銀行可以通過AI分析海量金融數(shù)據(jù)，有效展開風(fēng)險管理，從而提高金融機構(gòu)的穩(wěn)定性。而人工智能在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，則能夠大幅度提升運輸效率。

　　港企導(dǎo)航系統(tǒng) 高精度無盲點

　　7月28日，廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式投入運行，該碼頭是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭。南沙港四期自動化碼頭可以由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作，落地的近百臺IGV（智慧型引導(dǎo)運輸車）由港資的一清創(chuàng)新公司提供導(dǎo)航方案賦能，實現(xiàn)港口集裝箱智能化運輸。

　　針對貨運碼頭的特定場景與特殊需求，一清創(chuàng)新提供定制化的智慧碼頭導(dǎo)航方案，賦能IGV具備L4級自動駕駛能力，定位可靠、感知精準(zhǔn)、調(diào)度靈活。

　　IGV不僅擁有高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)，并且具備環(huán)境特征感知，多感測器融合的能力，做到360度障礙識別。采用這一方案，可節(jié)約包括卡車司機，軌道吊機司機、磁釘及設(shè)備等在內(nèi)約70%的人力與硬件成本。

　　一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人、港青詹培勳表示，公司研發(fā)出利用AI驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)，打造無人駕駛運貨車輛，助力先進(jìn)制造工廠和碼頭發(fā)展智慧物流。其中為廣州南沙港四期港口提供的120輛無人運貨車，每輛車載重高達(dá)60噸，至今已運輸100萬個貨柜。120輛無人運貨車為港口省下1億元人民幣建設(shè)費用之余，也節(jié)約了額外的貨車租賃和聘用司機成本。目前，詹培勳公司AI智能駕駛產(chǎn)品已經(jīng)落地全國各地100多個園區(qū)。

　　入駐科企產(chǎn)業(yè)園 助建智慧工廠

　　詹培勳表示，公司掌握的AI自動駕駛技術(shù)也令許多先進(jìn)制造業(yè)的工廠智慧物流如虎添翼。公司創(chuàng)立以來，形成了無人車核心硬件模塊域控制器，以及無人物流車、無人安防車等無人車系列，為富士康、華為等企業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供低速無人車服務(wù)。工廠生產(chǎn)出的零部件放在無人物流車上，物流車可以自主感知、自動駕駛，全自主運輸、裝卸貨物，保障了無人工廠運營。