圖：無人駕駛汽車在路測中。

　　在入職百度旗下自動駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)“蘿卜快跑”前，武漢人李成是一名網(wǎng)約車司機(jī)，和朋友日夜輪班開網(wǎng)約車。近年網(wǎng)約車市場漸趨飽和，曾經(jīng)駕校的朋友建議他嘗試自動駕駛安全員的工作，憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，李成在2022年7月順利通過面試，成為百度武漢自動駕駛最初的一位安全測試員。

　　記者從百度了解到，剛?cè)肼殨r，李成是負(fù)責(zé)接送乘客的安全員，大多數(shù)時候只是坐在主駕上觀察車輛行駛狀況，遇到突發(fā)情況，他才會接管方向盤。去年初，他由運(yùn)營轉(zhuǎn)到路跑測試，直面車輛行駛問題，將測試中遇到的待改進(jìn)問題都反饋給研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　李成剛?cè)肼殨r，“蘿卜快跑”在武漢剛剛落地兩個月，經(jīng)過兩年多發(fā)展，目前服務(wù)已覆蓋武漢超過3379公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，占據(jù)武漢市區(qū)近一半的城市道路。

　　現(xiàn)在，李成同時兼任“蘿卜快跑”的講師，為新入職的安全員做培訓(xùn)。他身邊的網(wǎng)約車司機(jī)朋友也曾認(rèn)為，無人車會跟自己搶生意，甚至有的網(wǎng)約車司機(jī)經(jīng)常無理由地投訴無人車。現(xiàn)在，看到大街上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車更聰明智能，有不少人開始問能否跟他一樣轉(zhuǎn)行去做安全測試員。