圖：11月5日，深圳召開低空經濟基礎設施高質量建設啟動會，提出至2026年全市建成逾1200個起降點。圖為無人機農業(yè)管理現(xiàn)場演示。\大公報記者郭若溪攝

　　深圳向“低空經濟第一城”加速邁進。11月5日，深圳召開低空經濟基礎設施高質量建設啟動會。大會以“低空新質 基建先行”為主題，提出加快建設全球首個完備的低空經濟基礎設施體系。

　　深圳市發(fā)展和改革委員會在會上透露，預計2024-2026年，深圳低空設施投資額120億元人民幣以上，“十五五”期間，總投資可達200億元以上。其中，低空起降基礎設施至2026年將擁有逾1200個起降點；低空科技基礎設施建設加快推進，打造“低空大腦”（SILAS），計劃11月下旬發(fā)布1.0版本。同時，加快低空經濟運行試驗區(qū)、測試場等低空創(chuàng)新基礎設施建設。\大公報記者 郭若溪深圳報道

　　實時獲取城市信息 精細化管理

　　低空信息基礎設施方面，深圳將推進建設全市域智能融合低空系統(tǒng)（SILAS）?；浉郯拇鬄硡^(qū)數字經濟研究院低空經濟分院執(zhí)行院長李世鵬表示，SILAS現(xiàn)已全面接入深圳市市域時空信息平臺，能夠快速、無縫地接入城市核心數據，實時獲取涵蓋建筑物模型、市政設施、行政區(qū)劃等城市信息，并支持低空飛行活動的精細化管理。

　　李世鵬介紹，通過構建統(tǒng)一、開放的數字平臺，SILAS打造了基于數據的可計算空域，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)低空管理方式的創(chuàng)新升級，能夠提供包括飛行活動申請、運行識別、交通態(tài)勢信息、運行環(huán)境信息在內的基礎飛行服務，同時具備空域劃設、航路規(guī)劃等核心管理功能。該院計劃在年底發(fā)布SILAS 1.0a試運行版本，支持低空經濟的安全、高效、規(guī)?；\行。

　　“5G+毫米波+衛(wèi)星”破定位難題

　　據深圳市工業(yè)和信息化局介紹，為破解定位難題，目前深圳正在加速構建市域級“5G+毫米波+衛(wèi)星”空天地一體化的低空全覆蓋安全網絡，建成5G基站8萬個，實現(xiàn)120米以下空域5G網絡連續(xù)覆蓋；發(fā)射亞太6D衛(wèi)星，實現(xiàn)衛(wèi)星寬帶網絡全天候覆蓋；建成一批北斗衛(wèi)星定位基準站，實現(xiàn)全市厘米級北斗高精度定位網絡全覆蓋，為頭部企業(yè)超10萬架無人機提供高質量的通信、感知和定位服務。深圳搭建國內規(guī)模最大、場景最豐富的5G-A通感試驗網絡，在全市多個區(qū)域部署4.9G 128TR大張角通感設備和毫米波試驗設備，開展低空物流航線防護、全運會場館安防、消費級無人機監(jiān)管等典型低空場景驗證。

　　深圳市級監(jiān)管平臺全量接入三家電信運營商通感數據的城市，可在SILAS系統(tǒng)展現(xiàn)無人機經緯度、高度、距離、速度、方向等飛行狀態(tài)感知信息。接下來，將新增建設5G-A基站超8000個，重點加強對600米以下低空網絡覆蓋，逐步形成以5G-A網絡為主、衛(wèi)星網絡和民航專網為輔的空─天─地─海融合通信網絡體系，全方位支撐低空經濟創(chuàng)新應用場景落地。

　　深圳開通216條無人機物流航線

　　5日，空軍在京組織新聞發(fā)布會介紹慶?？哲姵闪?5周年以及參加第十五屆中國航展有關信息?？哲妳⒅\部大校方奇勇表示，空軍和民航部門將支持四川、海南、湖南、安徽、江西5省低空改革和深圳無人機城市飛行試點。深化低空改革放管服，建立軍地民協(xié)同運行機制，分類劃設管理空域，簡化審批流程。飛行計劃審批時限，由5天壓減至3天，緊急飛行即報即批，非管制空域提前兩小時報備即飛。

　　目前，深圳已開通216條無人機物流航線，去年，無人機載貨飛行量突破61萬架次。