國鐵集團(tuán)發(fā)改部近日組織召開永清廣高鐵預(yù)可研審查會議，標(biāo)志著永清廣高鐵項目前期工作開展，湘粵第二高鐵通道正式啟動。該新通道將為既有的武廣高鐵、廣深港高鐵釋放運(yùn)能，亦進(jìn)一步推動“湘粵港高鐵經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展，助力香港拓展內(nèi)陸腹地。

　　鐵路部門透露，湘粵“第二高鐵”通道規(guī)劃將由多條待建高鐵線組合而成，涵蓋了邵永高鐵、永清廣高鐵、廣深第二高鐵等線路。其中，設(shè)計時速350公里的邵永高鐵在建中，預(yù)計在2027年建成通車；永清廣高鐵、廣深第二高鐵，預(yù)計將在2年內(nèi)開工建設(shè)。永清廣高鐵線路規(guī)劃北起永州站，對接邵永高鐵；南至廣州北站，順接廣深第二高鐵。永清廣高鐵建成后，將有效緩解京廣高鐵南段運(yùn)能緊張局面，湖南的中部地區(qū)城市往廣東方向客流，無需再繞行長沙；永州至廣州的高鐵運(yùn)行時間將從現(xiàn)在最快3個多小時減至1.5小時左右。

　　據(jù)悉，廣深第二高鐵全程線路走向目前大致明確，“廣州北站─白云機(jī)場─魚珠站─東莞南城蛤地（東莞中心站）─深圳機(jī)場”5個站點(diǎn)浮出水面。