最近臺灣海峽好不“熱鬧”。繼9月13日德國兩艘軍艦通過臺灣海峽后，日本“漣”號護衛(wèi)艦、澳洲“悉尼”號驅(qū)逐艦、新西蘭“奧特亞羅瓦”號補給艦9月25日過航臺灣海峽，解放軍全程跟監(jiān)警戒。

　　眾所周知，臺海屬于敏感區(qū)域，德、澳、新等國派出軍艦以及日本派遣海上自衛(wèi)隊護衛(wèi)艦通過臺灣海峽，恐怕是意有所指。尤其這些國家多是美國盟友，而這些年美國大打“臺灣牌”，可見這些軍艦“扎堆”前來臺灣海峽，顯然不是進行所謂“自由航行”這么簡單。外界尤為關(guān)注日方的舉動?！芭_日關(guān)系”頗有淵源，而且奉行“臺獨”路線的民進黨與“反華”的日本右翼勢力臭味相投，此次更是日本政府首次派遣自衛(wèi)隊艦艇進入臺灣海峽活動，到底意欲何為？

　　外國軍艦進入臺灣海峽，始作俑者是美國政府。這些年美方實施“全面圍堵中國”的策略，以前所未有的力度干涉臺灣問題，企圖以此挑釁中方，分散中方的精力。從2018年下半年開始，美國開始固定每個月都派軍艦通過臺灣海峽，表面上聲稱“捍衛(wèi)臺海航行自由”，但實際上是營造“軍事護臺”的氛圍，后來又糾集盟友一起過航臺灣海峽，包括英國、法國、加拿大、德國、澳洲、新西蘭和日本等，借此利用臺灣問題向中方“集體施壓”。

　　從地緣政治的度來看，日本自衛(wèi)隊護衛(wèi)艦通過臺灣海峽所造成的負面影響更甚。近年，民進黨當(dāng)局與日本一些政客交往相當(dāng)頻密。今年5月20日，日本國會最大跨黨派友臺組織“日華議員懇談會”派出超過30人的代表團赴臺參加賴清德就職典禮，是歷年參加規(guī)模最大的一次。賴清德也宣稱“臺灣和日本是生死與共的命運共同體。臺灣有事就是日本有事，日本有事就是臺灣有事”。如今日本派“漣”號護衛(wèi)艦赴臺海，會令賴當(dāng)局覺得“臺日關(guān)系將進一步強化”，也會令島內(nèi)“臺獨”勢力認為日本政府將在軍事方面“挺臺”，從而令“臺獨”分子更為囂張。

　　日本政府在外交、安全領(lǐng)域向來唯美國馬首是瞻。這些年美國把戰(zhàn)略重心放在打壓和圍堵中方，提升臺灣的戰(zhàn)略位置，日本政府自然也心領(lǐng)神會，近年在涉臺問題的表態(tài)也日趨高調(diào)。2021年3月時任日本防衛(wèi)大臣岸信夫與美國國防部長奧斯汀會談時就確認在臺灣發(fā)生突發(fā)事態(tài)將密切合作。同年7月時任日本副首相兼財務(wù)大臣麻生太郎又叫囂“日美必須一起防衛(wèi)臺灣”。已故日本前首相安倍晉三卸任后更大放厥詞，說“臺灣有事等同日本有事，也可以說是等同‘日美同盟’有事”。由此可見，這次雖是日方首次派遣自衛(wèi)隊護衛(wèi)艦赴臺海，卻也不令人意外。

　　值得關(guān)注的是，在事后日本政府的態(tài)度反而比較低調(diào)，對相關(guān)事宜“不予評論”。據(jù)說日本自衛(wèi)隊也并未對此次過航臺灣海峽的行動發(fā)表任何影像資料。有人透過查閱船舶自動辨識系統(tǒng)資料庫，也找不到日本“漣”號護衛(wèi)艦穿越臺灣海峽的航跡紀(jì)錄?？磥恚毡倦m然跟隨美國步伐，在臺灣問題上挑釁中方，但也有所顧忌。畢竟中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系緊密，中國是日本最大貿(mào)易伙伴、第二大出口對象國和最大進口來源國。超過50%的日本企業(yè)把中國視為最重要的市場或三大重要市場之一。此外，倘若臺海發(fā)生戰(zhàn)事，美國若采用軍事手段“挺臺”，建有多個美軍基地的日本也擔(dān)心戰(zhàn)火是否會波及日本國土。

　　日方對臺灣問題的處理相當(dāng)微妙，一方面它不樂見兩岸統(tǒng)一、不樂見中國越來越強大，但另一方面在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，它又離不開中國市場，所以，日本打“臺灣牌”，猶如走鋼絲，一不小心就會墜入萬丈深淵。