在美國米切爾航空航天研究所公布的一段線上討論會的視頻中，威爾斯巴赫發(fā)表了上述言論。

　　不久之前，威爾斯巴赫也是在米切爾研究所披露的一段視頻中，聲稱美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)曾在東海上空和中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)近距離“接觸”。

　　他表示，殲-20飛得“很專業(yè)”，與殲-20相關(guān)的指揮和控制令其“印象深刻”。

　　預(yù)警機(jī)被稱為“云端中軍帳”和“力量倍增器”。美軍認(rèn)為，中國的空警-500預(yù)警機(jī)裝備了先進(jìn)的雷達(dá)，對提升中國的遠(yuǎn)程打擊能力至關(guān)重要。威爾斯巴赫說，如何阻斷因空警-500預(yù)警機(jī)而來的遠(yuǎn)程“殺傷鏈“，令其“很感興趣”。

　　而對于美空軍裝備的E-3預(yù)警機(jī)，威爾斯巴赫則表現(xiàn)出了明顯的不滿。他說：“我們的E-3機(jī)隊維護(hù)狀況真的并不算好。太平洋空軍有4架E-3，但由于維護(hù)問題，它們經(jīng)常處于一起趴窩無法出動的狀態(tài)。”

　　據(jù)報道，困擾E-3的大多數(shù)是很基本的問題，與該機(jī)的電子、液壓和發(fā)動機(jī)有關(guān)。

　　威爾斯巴赫還表達(dá)了對E-3飛機(jī)探測能力無法適應(yīng)未來戰(zhàn)場的擔(dān)憂。他說：“E-3升空后，我們要依賴的那些機(jī)載傳感器并不能真正適應(yīng)21世紀(jì)作戰(zhàn)的需要，特別是在對付像殲-20或者與之相似的(隱身)平臺之時。它無法在很遠(yuǎn)的距離上發(fā)現(xiàn)這些平臺，而先敵發(fā)現(xiàn)能夠為擔(dān)負(fù)火力投送任務(wù)的飛機(jī)提供優(yōu)勢。”

　　威爾斯巴赫披露，美空軍正在考慮采購E-7預(yù)警機(jī)的可能性。它比E-3更先進(jìn)也更可靠。目前，澳大利亞和韓國都裝備了E-7。

　　關(guān)于目前駐日美國空軍F-15C戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)齡老化的問題，威爾斯巴赫說，未來可能用F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)取而代之。他說，自己已經(jīng)駕駛過F-15EX，這種飛機(jī)讓他“印象極深”。F-15EX裝有保形油箱，能在不依賴加油機(jī)的情況下實現(xiàn)長時間滯空。除了能夠攜帶大量空空和空地武器之外，它在未來還具備攜帶遠(yuǎn)程高超音速武器的能力。

　　此外，威爾斯巴赫還強(qiáng)調(diào)了眾多的無人“可消耗”系統(tǒng)用來“對付中國”的重要性。

　　他表示，面對中國發(fā)展的強(qiáng)大防御能力，可以用大量無人裝備來“淹沒”中國的防御體系。這些無人裝備會更便宜，美空軍可以承受損失它們的代價。

　　威爾斯巴赫說：“這些裝備中，要有能隱身的東西，也要有不隱身的東西。向前推進(jìn)時，這種混合編組能夠給他們帶來更多混亂，令他們無法對付。”他說，這種集群無人裝備能夠“一錘定音”。