從阿根廷G20峰會期間“習特會”之后，兩國進入了新的90天談判期。白宮經(jīng)濟顧問庫德洛12月4日曾說，對於談判，“有一種簡單的辦法，那就是他們應該取消汽車關稅。我個人會把這當作試金石。”

 

說這番話之后第10天，“試金石”應驗。中國宣布從明年1月1日起，將原產(chǎn)於美國的進口汽車關稅從40%恢復至15%。這是以實際行動釋放誠意，為接下來的談判注入了積極因子。

 

當前，貿易戰(zhàn)的負面影響正在顯現(xiàn)。今年三季度中國經(jīng)濟增速創(chuàng)10年來新低，四季度下行壓力依然巨大，明年還可能面臨“保6”的考驗。近日的政治局會議對經(jīng)濟政策作出了多項調整，為經(jīng)濟“過冬”作準備。在7月和10月兩次政治局會議上未曾出現(xiàn)的“穩(wěn)增長”，再次列為五大任務之首。而此前嚴令推進的“去杠桿”，卻未再提及。

 

在承受美國貿易施壓的同時，中國也在尋求迂回應對。譬如，北京與東京實現(xiàn)了關系的轉圜，帶動經(jīng)濟回暖。海關總署最新統(tǒng)計顯示，前11個月中日進出口額為3008.17億美元，同比增長9.7%。

 

但談判依然是貿易戰(zhàn)的正面戰(zhàn)場。美國為90天談判羅列了許多任務清單，諸如強迫技術轉讓、知識產(chǎn)權保護、非關稅壁壘、網(wǎng)絡入侵、農(nóng)業(yè)等。大多數(shù)都是長年積累的結構性問題，是歷經(jīng)了多輪中美經(jīng)濟對話也沒有啃下的“硬骨頭”。90天內要全部解決這些問題，難度實在太大了。談判桌前的雙方對此心知肚明。

 

美國一方面威脅屆時若達不成協(xié)議就要加征更多關稅，但特朗普后來又為延長談判的可能性留出了余地，稱談判可以超過3月1日的最后期限。

 

因此，如果中美在90天之內能充分利用寶貴時間構建起相當?shù)幕バ?，步入相向而行的良性通道，那麼即使所有的問題尚未解決，也可較為有效地穩(wěn)定預期，拓展解決問題的新空間。這需要更多像汽車一樣的試金石。

 

實際上，美方的一些訴求，與中國改革開放的長期全局目標有很高的契合度，但阻力則是短期的、局部的利益分配。

 

貿易摩擦雖然沖擊了現(xiàn)有經(jīng)濟發(fā)展模式，但又倒逼中國經(jīng)濟突圍轉型。在此之間的權衡抉擇，正是中美談判的回旋余地。對中國而言，以適當?shù)膭諏嶌`活，來換取和平發(fā)展的時間與空間，推進新一輪改革開放，避免墮入修昔底德陷阱和衰退通道，意義不亞於是第二次“入世”。