而在唐山，不同的人，卻能讀出同一種感受。那就是：唐山，是中國(guó)近代工業(yè)城市的搖籃。

　　既為工業(yè)搖籃，那就有著厚重的工業(yè)遺存。聽(tīng)唐山友人講，唐山工業(yè)博物館，是中國(guó)最早的工業(yè)博物館之一，也是唐山市一處重要的文化景點(diǎn)。以其“見(jiàn)人、見(jiàn)物、見(jiàn)精神”的設(shè)計(jì)原則，展示著唐山工業(yè)發(fā)展的輝煌成就。

　　心向往之，立即驅(qū)車(chē)前往。

　　唐山工業(yè)博物館，位于唐山市路北區(qū)龍澤南路，由唐山市文化旅游投資集團(tuán)有限公司建設(shè)，利用大城山西路的原城市展覽館及其周邊環(huán)境、整體規(guī)劃改造，占地110畝，場(chǎng)館面積6000余平米。

　　朋友告訴我，唐山工業(yè)博物館的建筑，頗有歷史，屬于修舊利廢，始建于上世紀(jì)30年代，其中灰色外墻的四棟建筑是日偽時(shí)期的彈藥庫(kù)，2010年整體改造，還曾獲得國(guó)際最佳公共建筑設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

　　在園區(qū)門(mén)口，映入眼簾的是一行“中國(guó)（唐山）工業(yè)博物館”幾個(gè)基座大字，上面是主題為“中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)藝術(shù)裝置”的雕塑，以“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車(chē)為原型。這是1881年唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠的工人們親手建造的，正是唐山建造的這第一臺(tái)機(jī)車(chē)，拉響了中國(guó)鐵路運(yùn)輸史上的第一聲汽笛。

　　雕塑的左側(cè)，是一道長(zhǎng)長(zhǎng)的“百年工業(yè)之路”文化長(zhǎng)廊。走在其間，既可以看到唐山的“前世今生”，又可以感受到“世界工業(yè)革命”的進(jìn)程。一組組數(shù)字、一幅幅鏡像，都在向來(lái)訪者講述遙遠(yuǎn)的歷史、工業(yè)的起源。

　　走進(jìn)“工業(yè)之路”文明館，這也是主展館。首先看到的就是“唐山近代工業(yè)”展區(qū)，詳盡地介紹了唐山這座因煤而建、以礦立市，在中國(guó)城市歷史舞臺(tái)上耀眼登場(chǎng)的傳奇。

　　就是這座被近代工業(yè)文明催生的城市，相繼誕生了“七個(gè)中國(guó)第一”：中國(guó)第一座現(xiàn)代化煤礦井、中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)、中國(guó)第一袋機(jī)制水泥、中國(guó)第一件衛(wèi)生陶瓷、中國(guó)存世最老股票、中國(guó)第一位本土大學(xué)教授羅忠忱。

　　“七個(gè)中國(guó)第一”令國(guó)人振奮，世界震驚！標(biāo)志著中國(guó)近代工業(yè)從這里走來(lái)。

　　在“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”展區(qū)，看到“瓦特改良蒸汽機(jī)”、“珍妮紡紗機(jī)”、“西門(mén)子發(fā)電機(jī)”等實(shí)物照片、文字介紹。這在18世紀(jì)到19世紀(jì)中，世界相繼發(fā)生兩次工業(yè)革命，也讓唐山迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)近代工業(yè)文明的曙光在這里升起。

　　在“開(kāi)灤煤礦”展區(qū)，看到“土法采煤”和“江南制造總局”的照片和實(shí)景再現(xiàn)雕塑。兩組照片截然不同，采用機(jī)械化開(kāi)采的開(kāi)平礦務(wù)局是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，而唐山礦，則是中國(guó)第一煤炭佳礦。開(kāi)平礦務(wù)局是開(kāi)灤礦務(wù)局的前身，這自然是北方工業(yè)重鎮(zhèn)的肇始。

　　順著展區(qū)指示牌，依次參觀了“唐山電力”展區(qū)，這是中國(guó)最早發(fā)電用電的城市之一；“啟新水泥”展區(qū)，這是中國(guó)水泥工業(yè)的起點(diǎn)；“唐山鋼鐵”展區(qū)，這是煉出近代華北的第一爐鋼；“唐山陶瓷”展區(qū)，這是開(kāi)啟中國(guó)近代工業(yè)的陶瓷之門(mén)。

　　唐山，被譽(yù)為“中國(guó)近代工業(yè)的搖籃”，實(shí)至名歸。

　　在“唐山第一爐”的鋼水雕塑旁，那火紅的鋼水照亮了百年夢(mèng)想、照亮了唐山、也照亮了神州大地。唐山，也因此成為共和國(guó)轉(zhuǎn)爐的故鄉(xiāng)。

　　在“唐山陶瓷三次進(jìn)京”展牌前，圖文并茂地介紹唐山陶瓷曾三次進(jìn)京，受到國(guó)內(nèi)外一致贊譽(yù)。特別是被譽(yù)為唐山陶瓷的“四朵金花”白玉瓷、白蘭瓷、玉蘭瓷、骨質(zhì)瓷，以輕巧的質(zhì)地、光潤(rùn)的色澤、和典雅的造型，代表了唐山日用陶瓷的最高水平。唐山骨質(zhì)瓷，則已被列為中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品。

　　在展區(qū)內(nèi)，引起更多游客關(guān)注的是一列“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車(chē)的模擬行車(chē)體驗(yàn)，游客可以進(jìn)去體驗(yàn)。坐在座位上，火車(chē)轟隆聲、汽笛聲疑似真的坐在“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車(chē)內(nèi)。兩邊的村莊、田野迅速向后退去，這是在模擬唐胥鐵路的一段行程。當(dāng)年慈禧就是坐著這列“龍?zhí)?rdquo;去視察過(guò)，這列輕型蒸汽機(jī)車(chē)兩側(cè)各刻一條龍，因此稱(chēng)作“龍?zhí)?rdquo;，是中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)。

　　看過(guò)姜文導(dǎo)演的《讓子彈飛》電影的人，都對(duì)電影開(kāi)頭的鏡頭印象深刻，幾匹馬駕著火車(chē)車(chē)廂奔跑。“吃著火鍋唱著歌”，成為經(jīng)典的“葛優(yōu)”式臺(tái)詞，殊不知，這樣的場(chǎng)景確確實(shí)實(shí)出現(xiàn)過(guò)。

　　1881年，在唐山礦區(qū)到胥各莊碼頭的鐵路上，運(yùn)煤車(chē)不是用蒸汽火車(chē)頭牽引，卻是用的騾馬。這條唐胥鐵路，也被人戲稱(chēng)為“馬車(chē)鐵路”。

　　如此做法，不是因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有蒸汽車(chē)頭，而是當(dāng)時(shí)朝廷覺(jué)得，這冒著黑煙的大塊頭是不祥之物，認(rèn)為“機(jī)車(chē)直駛，震動(dòng)?xùn)|陵”會(huì)破壞風(fēng)水，于是，就有了騾馬拉火車(chē)跑的“奇觀”笑談。

　　歷史的車(chē)輪滾滾向前，工業(yè)帶動(dòng)嬗變，文明迎來(lái)曙光。如今的唐山，高鐵四通八達(dá)，發(fā)展日新月異。這座被譽(yù)為中國(guó)近代工業(yè)搖籃的城市，正在由工業(yè)文明向生態(tài)文明華麗轉(zhuǎn)身，“一城山水半城綠”的城市畫(huà)卷，在向世界展示著“工業(yè)搖籃、碧海藍(lán)天”的大美唐山。

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