大公科技訊 12月7日,雷軍發(fā)視頻回應(yīng)小米被誤解沒(méi)有工廠、沒(méi)有技術(shù),被指貼牌。雷軍稱小米剛開(kāi)始的模式是輕模式+代工模式的組合,這讓大家對(duì)小米產(chǎn)生了誤解。
雷軍表示,小米一致高度重視制造,很早就有智能制造部,年初小米第一個(gè)大型的工廠正式落成投產(chǎn),今年三月份落成了第二個(gè)工廠——小米汽車工廠。雷軍還透露小米的大家電工廠已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)土建設(shè)了,可能不久的將來(lái)大家就能買到小米自己的工廠生產(chǎn)的大家電。
今年6月,在格力電器2023年股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)兼總裁董明珠曾點(diǎn)名小米:“小米在網(wǎng)上說(shuō)自己(空調(diào))第一名,全靠別的廠家做產(chǎn)品,你的技術(shù)是什么?”
值得一提的是,前不久,多名車主反映小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版“自動(dòng)泊車”功能出現(xiàn)故障,造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷。
據(jù)媒體統(tǒng)計(jì),截至11月20日,有車主所在的“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版事故車主群”已有70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主在11月14日中午至11月15日凌晨,因自動(dòng)泊車功能故障,導(dǎo)致車輛泊車過(guò)程中發(fā)生剮蹭和碰撞。
此外,在今年11月和9月,小米SU7還出現(xiàn)了兩次起火事故。對(duì)此,小米汽車在官方微博中發(fā)文表示,兩次起火事故均為駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)。
業(yè)績(jī)方面,2024年第三季度,小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約925.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)30.5%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)約63億元,同比增長(zhǎng)4.4%,其中包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元。
早在4月15日,花旗預(yù)計(jì)小米集團(tuán)SU7的交付量4月將達(dá)5000至6000輛,全年交付量約5.5萬(wàn)至7萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元,整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損41億元?,F(xiàn)時(shí)小米SU7的待交付時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月,如產(chǎn)能無(wú)法跟上需求,小米或會(huì)遇到與去年小鵬G6相似的增長(zhǎng)問(wèn)題。