2021年，張利民帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)川藏鐵路沿線考察。

　　獲得“國(guó)家卓越工程師”表彰的香港科技大學(xué)講座教授張利民主要從事滑坡泥石流機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)控制、堤壩安全、巖土工程可靠性設(shè)計(jì)等方面的研究工作。

　　記者梳理資料發(fā)現(xiàn)，他曾經(jīng)帶領(lǐng)的港科大川藏鐵路科考隊(duì)，行程超過(guò)4500公里，走遍青藏高原上所有大江大河，遭遇雪崩等危險(xiǎn)，探測(cè)出大量獨(dú)家信息，為“史上最難建的鐵路”川藏鐵路找出隱匿“災(zāi)害鏈”。

　　“大國(guó)工程”建設(shè)背后，科研支撐是核心力量。據(jù)報(bào)道，張利民團(tuán)隊(duì)曾參加國(guó)家基金委川藏鐵路專項(xiàng)、國(guó)家基金委西藏區(qū)域創(chuàng)新聯(lián)合基金課題和國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃堰塞湖課題，聚焦藏東南地區(qū)，對(duì)滑坡堵江洪水災(zāi)害鏈、冰川泥石流災(zāi)害鏈和冰湖潰決災(zāi)害鏈進(jìn)行深入研究。

　　2021年，張利民帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)川藏鐵路進(jìn)行科考，并獲得寶貴科研數(shù)據(jù)。張利民團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)地考察川藏鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)藏東南冰川泥石流災(zāi)害鏈、冰湖潰決災(zāi)害鏈的發(fā)生及其演進(jìn)過(guò)程形成直觀的認(rèn)識(shí)，積累研究素材，為川藏鐵路和沿線水電工程的設(shè)計(jì)施工及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估奠定基礎(chǔ)。