銅對(duì)于綠色能源轉(zhuǎn)型極重要，單以電動(dòng)車(chē)為例，銅的使用量是一般汽油車(chē)輛的4倍。銅是電動(dòng)車(chē)革命的核心材料，在電動(dòng)車(chē)中扮演三個(gè)主要角色，包括能源儲(chǔ)存、充電設(shè)施、車(chē)體制造。

　　電動(dòng)車(chē)大量使用銅，主要是降低成本，且有較高的耐用性、延展性、傳導(dǎo)性。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)所用的銅量，比傳統(tǒng)汽油車(chē)高出4倍。一輛油電混合車(chē)需耗40公斤銅，純電動(dòng)車(chē)卻要用到80公斤。銅具高傳導(dǎo)性，可以制造出細(xì)小的汽車(chē)零件，并可更緊密的結(jié)集在一起，使行車(chē)效率更高。相比其他高傳導(dǎo)性的金屬，例如銀、金等，銅便宜得多。同時(shí)，銅的耐用性高，不易因高壓電力而斷裂。

　　銅在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)和充電方面，也扮演重要角色。全球能源顧問(wèn)公司伍德?麥肯錫（Wood Mackenzie）估計(jì)，單是充電的需要，到2030年，電動(dòng)車(chē)行業(yè)需要多250%的銅。這個(gè)估計(jì)包括預(yù)期全球?qū)⒂谐^(guò)2000萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn)，而每個(gè)充電點(diǎn)，最多需耗費(fèi)8公斤銅。