圖：申請車位按揭需要通過供款與入息比率測試，即每月供款不得超過入息五成。

　　本港車位一直存在不足問題，年初有立法會議員表示，去年共有63.2萬輛持牌私家車，但整體泊車位只有71.3萬個，泊車比例僅1.13。此外，部分地區(qū)的新盤車位同樣出現(xiàn)供不應求的情況，當中如啟德區(qū)部分新盤的車位比率亦只占約一成。

　　車位有價有市，投資者亦瞄準商機大手入市，早前市場新錄大額車位入市個案，有投資者以1.05億元大手購入上水某停車場合共201個車位，平均每個車位價值52.2萬元。若有意購入車位作自用或投資，在申請按揭時有幾點需要特別留意。

　　首先，車位買賣一般分為獨立車位及合契車位，兩者的按揭成數(shù)亦有所不同。自今年2月份金管局放寬非住宅物業(yè)的按揭成數(shù)上限，現(xiàn)時車位按揭最高可借七成按揭。由于獨立車位不符合申請按揭保險的資格，故不能申請七成以上按揭。而合契車位是連同住宅單位出售，因此整個交易可透過按保計劃承造最高九成按揭。要注意如日后打算獨立出售車位，便要先進行分契手續(xù)。

　　按揭年期方面，獨立車位按揭年期最長只有15年。至于按揭計劃方面，車位一般以最優(yōu)惠利率按揭貸款計劃（P按）為主。另外，申請車位按揭同樣需要通過供款與入息比率測試，即每月供款不得超過入息五成。

　　車位在稅項及轉售限制方面會較為寬松，自2022年特區(qū)政府進一步取消非住宅物業(yè)的雙倍從價印花稅，無論購入多少車位，買家亦只需繳交第二標準稅率，購買300萬元或以下的車位，印花稅只需100元，使部分買家用作短線投資，根據(jù)香港置業(yè)研究部以及土地注冊處資料顯示，今年首11個月價值100萬元或以下的純車位共錄得1501宗注冊，較去年同期的1116宗大增約34.5%。

　　車位使用有細則

　　最后，車位入市較易，但需要支付管理費、差餉及地租，管理費每個屋苑收費各異。屋苑業(yè)主一般享有所屬屋苑車位優(yōu)先認購權，個別車位更會列明只能出租予同屋苑人士。地契有機會規(guī)定住客購買車位的數(shù)量，一般每個業(yè)主不得購入多于三個車位，建議入市前做好資料搜集或先向地產代理了解清楚。

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