北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼發(fā)表主題演講。

 

作為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的骨干力量，北汽集團(tuán)在大會(huì)上進(jìn)行了多種形式的技術(shù)展示，全面呈現(xiàn)了北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展成果。在大會(huì)首日的主論壇上，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼發(fā)表演講，發(fā)布了北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——“海豚+”戰(zhàn)略（DOLPH-in+），宣布將全力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，到2022年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品具備“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的智能駕駛和智能互聯(lián)功能。北汽集團(tuán)將力爭(zhēng)成長(zhǎng)為具有國(guó)際水平的智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新中心與智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)。

 

五大維度、四大重點(diǎn)

勾畫(huà)北汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)藍(lán)圖

 

徐和誼介紹，“海豚+”的戰(zhàn)略理念來(lái)源于海豚與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高度相似性：瀚海之中，海豚是人類最親密的生靈伙伴，海豚的友善、高智商、強(qiáng)關(guān)聯(lián)性等特征，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進(jìn)化方向高度契合。北汽集團(tuán)對(duì)于智能化（intelligence）和網(wǎng)聯(lián)化（interconnection）的未來(lái)思考，也重點(diǎn)聚焦在五個(gè)維度：

 

——保護(hù)（Defend）：北汽的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，一定以提升消費(fèi)者的駕乘安全為前提；

 

——優(yōu)化（Optimize）:北汽將優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，讓消費(fèi)者體驗(yàn)更多的駕乘愉悅感；

 

——解放（Liberate）：北汽將分步解放駕駛者的四肢、雙眼，甚至大腦,使汽車成為人們移動(dòng)生活的無(wú)憂伙伴；

 

——個(gè)性（Personalize）:北汽將提供專屬、統(tǒng)一的使用權(quán)限，滿足用戶個(gè)性化應(yīng)用場(chǎng)景；

 

——和諧（Harmonize）：北汽將推進(jìn)“人-車-路-網(wǎng)-家”的多維度協(xié)調(diào)，打造“生活-工作-休閑”的全生態(tài)聯(lián)動(dòng)。

 

為實(shí)現(xiàn)“成長(zhǎng)為具有國(guó)際水平的智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新中心與智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)”的目標(biāo)，北汽集團(tuán)未來(lái)將聚焦四大戰(zhàn)略重點(diǎn)：

 

在智能技術(shù)方面，聚焦智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)和核心能力的提升。智能駕駛圍繞自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、高

 

精地圖、線控平臺(tái)、電子電器架構(gòu)、功能安全等關(guān)鍵技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)圍繞安全網(wǎng)關(guān)、5G-V2X、云控平臺(tái)、生物鑒權(quán)、AR-HUD等關(guān)鍵技術(shù)，全力打造技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

在智能產(chǎn)品方面，專注于領(lǐng)先的智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的規(guī)模化落地。全面推進(jìn)L2及L2.5級(jí)智能駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)應(yīng)用；加快建立電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新平臺(tái)；2022年之前實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛規(guī)模化量產(chǎn)；開(kāi)展L4級(jí)相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和示范，通過(guò)冬奧會(huì)示范運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全球首次規(guī)?；疞4商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

 

在智能生態(tài)方面，加強(qiáng)高性能傳感器、域控制器、計(jì)算平臺(tái)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、高精度地圖等產(chǎn)業(yè)鏈布局。北汽集團(tuán)將與博世、采埃孚、海拉、松下、百度、科大訊飛、京東方、奧特貝睿、新岸線等企業(yè)進(jìn)行緊密合作，建立圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的全價(jià)值鏈的朋友圈，致力于全球優(yōu)質(zhì)資源的整合和協(xié)同創(chuàng)新模式的建立，構(gòu)建開(kāi)放、共贏的智能新生態(tài)。

 

在智能交通方面，結(jié)合2022年北京冬奧會(huì)、京雄高速、雄安新區(qū)和北京智慧城市需求，開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同良好的示范應(yīng)用；面向冬奧會(huì)示范運(yùn)營(yíng)或量產(chǎn)應(yīng)用商用車隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)，建設(shè)北汽車輛隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)；加快建設(shè)順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)等項(xiàng)目，全面提升測(cè)試驗(yàn)證能力，為北京建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心貢獻(xiàn)北汽的力量。

 

 

做中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革骨干力量
 

 北汽發(fā)布了北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——“海豚+”戰(zhàn)略。

北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理、集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作小組組長(zhǎng)蔡速平介紹，此次世界智能互聯(lián)汽車大會(huì)充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于汽車新技術(shù)革命的重視，北汽集團(tuán)也非?？粗卮舜未髸?huì)，借助大會(huì)這個(gè)平臺(tái)，北汽集團(tuán)不僅發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——“海豚+”戰(zhàn)略，還將進(jìn)行隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)展示，并在大會(huì)期間與12家全球合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，用一系列戰(zhàn)略成果體現(xiàn)北汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革骨干力量的角色和作用。

 

目前，北汽集團(tuán)不僅在全面新能源化方面已經(jīng)率先行動(dòng)、扎實(shí)推進(jìn)，更圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向進(jìn)行了積極布局和重點(diǎn)突破。在技術(shù)方面，北汽集團(tuán)聯(lián)合百度推出了NOVA-PLS智能化發(fā)展戰(zhàn)略，打造三大技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)；北汽新能源、北汽福田先后獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)取得突破性進(jìn)展，已具備示范運(yùn)行的技術(shù)條件。在產(chǎn)品方面，以全新紳寶D50、北汽新能源EU5為代表的北汽自主2.0時(shí)代產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)化程度達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在產(chǎn)業(yè)方面，北汽集團(tuán)全力參與國(guó)家發(fā)改委《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的研究制定，并積極致力于打造國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新平臺(tái)。

 

在大會(huì)的場(chǎng)外展示區(qū)，北汽集團(tuán)以無(wú)人駕駛的BJ80車隊(duì)進(jìn)行了隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)展示，該項(xiàng)展示將在大會(huì)期間持續(xù)開(kāi)展，讓中外觀眾充分領(lǐng)略北汽集團(tuán)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)水平。

 

此次展出的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，應(yīng)用了北汽集團(tuán)自主研發(fā)的環(huán)境感知系統(tǒng)、規(guī)劃與決策系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)，將MPC應(yīng)用于編隊(duì)行駛控制，顯著提高車隊(duì)行駛穩(wěn)定性。目前該技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)水平，后續(xù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的隊(duì)列自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行。

 

隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)在節(jié)能減排、節(jié)約成本等方面有顯著社會(huì)效應(yīng)，在商用車、軍用車領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。但是由于其相較于單車智能存在更高的技術(shù)門檻，因此即便在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，也僅有SARTRE、COMPANION等寥寥幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)的預(yù)研。

 

隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)展示體現(xiàn)了北汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的技術(shù)積累。未來(lái)，北汽集團(tuán)將積極推動(dòng)隊(duì)列自動(dòng)駕駛技術(shù)在旗下的商用車及乘用車上實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行及量產(chǎn)化落地。

 

徐和誼表示，在汽車行業(yè)的加速變革中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化注定會(huì)帶來(lái)超越產(chǎn)業(yè)自身的顛覆式進(jìn)化，叩開(kāi)一個(gè)全新時(shí)代的大門。北汽集團(tuán)將堅(jiān)定實(shí)施“海豚+”戰(zhàn)略，并繼續(xù)與所有伙伴一道，共同為這個(gè)時(shí)代最偉大的變革，貢獻(xiàn)更多的智慧和能量，開(kāi)創(chuàng)更加安全、更加智能、更加舒適的美好未來(lái)。