【大公報訊】蔚來汽車（US: NIO）新近發(fā)表旗下首款轎車ET7，搭載150kWh（千瓦時）固態(tài)電池包NEDC續(xù)航力逾1000公里。該車款補(bǔ)貼前起售價為44.8萬元人民幣，預(yù)計於2022年第一季開始交付。

　　創(chuàng)辦人視蘋果為對手

　　近期特斯拉頻頻降價，蔚來汽車創(chuàng)辦人、董事長兼執(zhí)行長李斌則發(fā)豪語，蔚來的短期競爭對手是平治、寶馬、奧迪，長期競爭對手可能是蘋果，如果真的和特斯拉競爭，也只是與Model S競爭，這間接代表沒有把特斯拉主打中國市場的Model 3視為真正對手。

　　蔚來汽車確實能“豪得起”，2020年12月新車交付量年增121%至7007輛，為連續(xù)第5個月創(chuàng)品牌單月交付量新高。去年全年蔚來累計交付量更年增112.6%至43728輛。銷量攀升自然刺激股價急升，單是在2021年的數(shù)個交易日，股價便上升逾兩成。

　　不過，沽空機(jī)構(gòu)Citron Research去年底發(fā)表報告，指蔚來投機(jī)氣氛濃厚，合理股價只值25美元，消息傳出后曾令該公司股價急跌近8%，但其后隨即回復(fù)升勢。翻查紀(jì)錄，Citron Research在2016年被市場失當(dāng)行為審裁處裁定曾披露虛假或具誤導(dǎo)性數(shù)據(jù)誘使他人進(jìn)行交易，并由2016年10月19日起的5年內(nèi)，禁止其在港買賣任何證券。

　　事實上，沽空機(jī)構(gòu)的報告發(fā)表后不足一個月，高盛也發(fā)表研究報告指，預(yù)計到2035年全球電動車銷量將達(dá)到驚人的3400萬輛，而眾多電動車企業(yè)中，蔚來屬必需留意的三大股份之一，其余為特斯拉（US: TSLA）及理想汽車（US: LI），并給予其“持有”評級。