12月8日，中國大洋調(diào)查利器，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會載人潛水器支持母船“深海一號”在武昌船舶重工集團(tuán)有限公司下水。該船長90.2米，型寬16.8米，續(xù)航力12000海里，具有全球無限航區(qū)航行能力。中新社記者 阮煜琳 攝  

中新社武漢12月8日電 (記者 阮煜琳)中國自然資源部8日消息，中國大洋調(diào)查利器、中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會載人潛水器支持母船“深海一號”8日在武昌船舶重工集團(tuán)有限公司下水。

“深海一號”由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建造。

據(jù)建造方介紹，該船長90.2米，型寬16.8米，設(shè)計(jì)排水量4500噸，續(xù)航力超過12000海里，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)。作為“蛟龍”號載人潛水器專用母船，該船不僅配備了滿足相關(guān)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型實(shí)驗(yàn)室，還搭載了“海龍”號無人纜控潛水器和“潛龍”號無人無纜潛水器，具備“三龍”系列潛水器同時(shí)作業(yè)能力。

中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室主任劉峰8日在“深海一號”下水活動現(xiàn)場儀式上表示，“深海一號”是中國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則設(shè)計(jì)建造的具有國際先進(jìn)水平的全球級特種調(diào)查船。作為中國7000米級“蛟龍”號載人潛水器專用母船，建成后可以充分發(fā)揮“蛟龍”號的技術(shù)性能，顯著提升中國精細(xì)探索大洋資源環(huán)境的能力與水平，對維護(hù)中國海洋權(quán)益具有重要意義。

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳埥對記者表示，“深海一號”建成后，可以充分發(fā)揮“蛟龍”號的性能，將提升中國深海精細(xì)調(diào)研能力，對于提升中國深海大洋科學(xué)考察水平、促進(jìn)中國海洋科技創(chuàng)新發(fā)展、提高中國的國際海底區(qū)域競爭力具有積極的推動作用，對于實(shí)現(xiàn)中國海洋強(qiáng)國夢具有重要戰(zhàn)略意義。

該船總設(shè)計(jì)師、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所研究員張福民介紹，“深海一號”是目前世界最新型、最先進(jìn)的載人潛水支持母船，該船將為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業(yè)提供水下、水面支持及維護(hù)保養(yǎng)，以充分發(fā)揮其在深?？茖W(xué)考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢。

張福民說，該船不僅是一艘設(shè)計(jì)理念、技術(shù)水平和科學(xué)調(diào)查能力達(dá)到國際先進(jìn)水平的“蛟龍”號載人潛水器專用支持母船，也將助推中國深海事業(yè)發(fā)展邁出重要一步。

資料顯示，2012年，中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的載人潛水器“蛟龍”號在馬里亞納海溝下潛至7062米，創(chuàng)造了世界上同類作業(yè)型載人潛水器最深下潛紀(jì)錄。自海上試驗(yàn)以來，“蛟龍”號共成功下潛158次，其技術(shù)穩(wěn)定性和先進(jìn)性得到了有效驗(yàn)證，取得了豐碩的深?？瓶汲晒?/p>

按計(jì)劃，“深海一號”船將于2019年上半年交付使用。