圖：中國(guó)空間站在軌組裝全面展開(kāi)

　　時(shí)隔五年后，3名中國(guó)航天員即將乘坐神舟十二號(hào)載人飛船再次出征太空，開(kāi)啟中國(guó)空間站建設(shè)階段的首次載人飛行，太空漫游成為重頭戲。中國(guó)載人航天工程辦公室15日正式發(fā)布本次飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)。神舟十二號(hào)任務(wù)預(yù)計(jì)將創(chuàng)下中國(guó)航天員在太空駐留的紀(jì)錄，長(zhǎng)達(dá)90天。此前，載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉曾表示，神十二任務(wù)中航天員將有一系列的艙外活動(dòng)，例如艙外設(shè)備維修，更換等。

　　6月9日，神舟十二號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射區(qū)，并按計(jì)劃開(kāi)展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作。內(nèi)地媒體報(bào)道，15日的戈壁深處，在載人航天發(fā)射場(chǎng)內(nèi)，環(huán)抱著神舟十二號(hào)船箭組合體的發(fā)射塔架巍峨聳立。依照計(jì)劃，神舟十二號(hào)的發(fā)射已進(jìn)入倒數(shù)階段。

　　據(jù)報(bào)道，相比此前中國(guó)的載人航天任務(wù)相比，神舟十二號(hào)有著很大不同。首先，是中國(guó)已在不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)發(fā)射了天和空間站核心艙以及天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船，即將發(fā)射的神舟十二號(hào)也將在此次飛行任務(wù)中與空間站核心艙進(jìn)行對(duì)接，任務(wù)密度高、技術(shù)新、難度大。另外，中國(guó)在2008年的神舟七號(hào)任務(wù)首次實(shí)現(xiàn)“太空行走”之后，再也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)這項(xiàng)技術(shù)的試驗(yàn)。此前，楊利偉曾表示，神十二任務(wù)中航天員將有一系列的艙外活動(dòng)，例如艙外設(shè)備維修，更換等。此次發(fā)布的神十二任務(wù)標(biāo)識(shí)中，也顯示出航天員在艙外活動(dòng)的圖像。

　　國(guó)產(chǎn)神舟飛船 世界頂尖水平

　　此外，神舟十二號(hào)任務(wù)預(yù)計(jì)將創(chuàng)下中國(guó)航天員在太空駐留的紀(jì)錄，長(zhǎng)達(dá)90天。在此之前中國(guó)航天員最長(zhǎng)在軌駐留時(shí)間就是神舟十一號(hào)的2名航天員在軌飛行30天，這意味著神十二航天員的在軌時(shí)長(zhǎng)是以前的三倍。這對(duì)于航天員的技術(shù)難度、心理素質(zhì)等方面都是很大考驗(yàn)。

　　在神舟飛船的技術(shù)方面，航天專家龐志浩表示，為適應(yīng)不同階段的任務(wù)變化，中國(guó)神舟飛船先后有三種技術(shù)狀態(tài)。一是初期試驗(yàn)技術(shù)狀態(tài)，神舟五號(hào)、神舟六號(hào)載人飛船采用這種技術(shù)狀態(tài)，特點(diǎn)是軌道艙上也裝有一對(duì)太陽(yáng)電池翼，返回艙返回地面后，軌道艙可留軌利用半年。二是出艙活動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)狀態(tài)，神舟七號(hào)載人飛船采用這種技術(shù)狀態(tài)，特點(diǎn)是取消了軌道艙的太陽(yáng)電池翼，不留軌利用，并且具有氣閘艙的功能，增加了扶手，用于航天員空間出艙活動(dòng)。三是天地往返運(yùn)輸器技術(shù)狀態(tài)，軌道艙不留軌利用，前端增裝了交會(huì)對(duì)接裝置，神舟八號(hào)以后的載人飛船都采用這種技術(shù)狀態(tài)，用于提供載人天地往返運(yùn)輸服務(wù)。

　　龐志浩表示，中國(guó)神舟載人飛船有不少特點(diǎn)。例如，起點(diǎn)較高，直接采用3艙式構(gòu)型；可一船多用，有的飛船軌道艙可留軌利用半年，相當(dāng)于免費(fèi)發(fā)射了1顆衛(wèi)星；智能化程度高，采用了信息技術(shù)的最新成果，太陽(yáng)電池翼能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)；防熱技術(shù)和降落傘都具有世界先進(jìn)水平等等。

　　神舟十二號(hào)Q&A

　　航天員有什么任務(wù)?

　　3名航天員將在軌駐留3個(gè)月，開(kāi)展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作。

　　神舟十二號(hào)有沒(méi)有女航天員呢?

　　神十二沒(méi)有，但是以后的任務(wù)都會(huì)有，基本上前期的這些航天員都會(huì)參與飛行。

　　3名航天員設(shè)置?

　　構(gòu)成情況基本上按照以前我們的設(shè)置，它設(shè)置了比如像指令長(zhǎng)、工程師，根據(jù)分工的不同去進(jìn)行訓(xùn)練，這三個(gè)航天員都要具備出艙能力，所以一般地組織兩個(gè)人出艙，第三個(gè)人也要具備出艙能力，一旦需要的時(shí)候，能夠去進(jìn)行替換我們?nèi)蝿?wù)當(dāng)中要求的一個(gè)配置方式。

　　人機(jī)合作無(wú)間 在軌建設(shè)提速

　　據(jù)央視新聞報(bào)道：神舟十二號(hào)載人飛船升空在即，3名航天員將成為“天和”核心艙的首批“入住人員”。

　　據(jù)中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉此前介紹，飛行乘組主要是針對(duì)這次具體任務(wù)所需要做的工作，主要的組裝裝配，航天員針對(duì)出艙進(jìn)行了訓(xùn)練，包括對(duì)艙外的裝備進(jìn)行組裝可調(diào)試。現(xiàn)在就是針對(duì)任務(wù)進(jìn)行強(qiáng)化的一個(gè)訓(xùn)練。

　　據(jù)楊利偉介紹，在空間站建造階段，航天員將進(jìn)行多次出艙活動(dòng)，完成空間站航天器的維修維護(hù)及建造等任務(wù)。未來(lái)，航天員出艙將成為常態(tài)，出艙活動(dòng)的時(shí)間會(huì)大幅增加。這對(duì)航天員提出了新的更高要求。

　　楊利偉稱：“除了掌握專業(yè)的以外，對(duì)身體的整個(gè)訓(xùn)練，現(xiàn)在加大了很多內(nèi)容，比如說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷，包括航天員將來(lái)出艙，比如說(shuō)四肢的力量，包括耐力方面，我們進(jìn)行了大量的訓(xùn)練。在水下進(jìn)行出艙訓(xùn)練，時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候一次要六七個(gè)小時(shí)。”

　　據(jù)了解，中國(guó)空間站設(shè)計(jì)有用于轉(zhuǎn)位的機(jī)械臂和功能更強(qiáng)大的七字維度機(jī)械臂，還有可以對(duì)載荷進(jìn)行精細(xì)操作的機(jī)械臂。人機(jī)配合，讓空間站在軌建造維修成為可能。

　　此外，艙外航天服已完成技術(shù)改進(jìn)，能夠確保航天員在安全的環(huán)境中，進(jìn)行一系列的空間站復(fù)雜操作和相關(guān)載荷試驗(yàn)。楊利偉表示，從適體性和可操作性上來(lái)講，比以前有了很大的改進(jìn)。除此之外，就航天服的功能上，包括我們的背包，也有很多改進(jìn)。