本報電  （記者張保淑）在近日舉行的2024年度國際橋梁及結構工程協(xié)會（International Association for Bridge and Structural Engineering，簡稱：IABSE）頒獎典禮上，由中國廣西大學鄭皆連院士團隊負責設計和施工技術的天峨龍灘特大橋摘得IABSE大跨公路與鐵路橋最高獎。

　　天峨龍灘特大橋是廣西南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。大橋主橋為上承式勁性骨架混凝土拱橋，計算跨徑600米創(chuàng)拱橋跨徑世界紀錄，且比上一個混凝土拱橋跨徑世界紀錄一次性大幅提高155米。大橋建造過程中，在勁性拱骨架強勁度選擇、外包混凝土澆筑、外包混凝土材料、降低混凝土應力水平和拱肋縱向配筋優(yōu)化等方面實現(xiàn)了系列重大技術創(chuàng)新，取得了顯著的技術和經(jīng)濟效益。

　　國際橋梁與結構工程協(xié)會成立于1929年，現(xiàn)有4200名會員，來自100多個國家和地區(qū)，是會員國最多的國際土木類協(xié)會。在本次評選中，天峨龍灘特大橋從眾多國際大跨橋梁中脫穎而出，摘得IABSE大跨公路與鐵路橋最高獎。