圖：受惠推動(dòng)汽車銷售措施，吉利股價(jià)昨日飆升12.9%。

　　傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)股發(fā)力，港股二萬關(guān)失而復(fù)得；恒指8月份開局低開高走，全日倒升9點(diǎn)，收?qǐng)?bào)20165點(diǎn)。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上周提及推動(dòng)汽車銷售措施，汽車股造好，吉利（00175）股價(jià)升近13%、長汽（02333）股價(jià)升10%。大摩相信，新能源汽車?yán)^續(xù)享受汽車購置稅減免政策，維持今明兩年電動(dòng)車銷售增加72%和15%的預(yù)測(cè)。匯豐預(yù)料內(nèi)地汽車七、八月份銷售放慢，但年底將會(huì)回升。此外，有分析員相信汽車股升勢(shì)只維持一兩日，投資者獲利可考慮止賺。\大公報(bào)記者 劉鑛豪

　　國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提及部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)；其間涉及汽車銷售方面，今次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，除個(gè)別地區(qū)外，限購地區(qū)要增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購車資格限制，打通二手車流通堵點(diǎn)，延續(xù)免徵新能源汽車購置稅政策。另外，上海準(zhǔn)備出臺(tái)專項(xiàng)消費(fèi)政策，促進(jìn)汽車消費(fèi)。市場(chǎng)憧憬政策將支持汽車銷售，資金追入汽車股。吉利旗下電動(dòng)車極氪001在7月份交付5022輛，按月增16.73%，股價(jià)升12.9%，收?qǐng)?bào)17.5元；長城汽車股價(jià)升10%，報(bào)13.62元。

　　新能源汽車股方面，據(jù)報(bào)蔚來（09866）有意推出主打中低端市場(chǎng)的汽車型號(hào)（見另文），昨日股價(jià)升8.2%，收?qǐng)?bào)162.1元；理想汽車（02015）7月份交付10422輛“理想ONE”，按年增加21.3%，昨日股價(jià)升6.3%，報(bào)134.1元。比亞迪（01211）擴(kuò)大召回5.29萬輛唐DM汽車，高盛下調(diào)比亞迪今年盈利預(yù)測(cè)1%，該股股價(jià)落后，僅升3.5%，報(bào)295.8元未能重上300元。

　　券商：升勢(shì)或僅維持一兩日

　　國泰君安證券香港財(cái)富管理部投資策略師連敬涵同樣指出，今次刺激措施的最大亮點(diǎn)是，限購地區(qū)要增加汽車指標(biāo)數(shù)量，以及放寬購車資格限制。盡管如此，基于五、六月份港股市場(chǎng)較佳，反觀現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)投資氣氛淡薄，相信刺激政策對(duì)汽車股催化作用不大。他估計(jì)，汽車股未來一兩日或再有上升空間，但反彈過后，股價(jià)恐怕重新向下。

　　宏昌資本投資總監(jiān)潘鐵珊亦認(rèn)為，最新汽車銷售政策不算太猛烈，部分是既有政策的延續(xù)，對(duì)汽車股股價(jià)催化作用短暫，所以投資者不宜寄望汽車股能夠重上6月底的高位，尤其是新能源汽車股，早段時(shí)間已累升了較大漲幅，估值偏高。他又稱，外圍市場(chǎng)存在暗湧，投資者可不妨“有糊就食”，趁機(jī)沽貨止賺。

　　銷量今明兩月放緩 年底回升

　　大摩預(yù)期，除增加車牌配額、放寬車輛購置限制外，內(nèi)地或延長新能源汽車10%的購置稅減免政策至2023年，而延長的稅收減免可令電動(dòng)汽車銷量保持健康增長。該行維持今明兩年電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)分別為570萬、660萬輛，按年增加72%、15%。

　　另外，匯豐表示，內(nèi)地七、八月份汽車銷售或會(huì)放緩，主要受季節(jié)性因素影響，這亦是導(dǎo)致代工汽車股股價(jià)自7月初以來下跌的原因；估計(jì)內(nèi)地汽車銷售到年底可以回升。在眾多電動(dòng)車股中，該行推薦比亞迪和理想汽車，維持目標(biāo)價(jià)分別為443元、184元。代工車股中，該行推薦吉利、廣汽（02238），目標(biāo)價(jià)分別為29元和9.4元。廣汽昨日股股價(jià)升4%，報(bào)7.65元。